Der CV90 ist ein schwedischer Schützenpanzer, entwickelt von Hägglunds und Bofors, heute BAE Systems Hägglunds und BAE Systems Bofors. Die auf dieser Seite beschriebene Grundausführung, die schwedischen Fahrzeuge Strf 9040, Strf 9040A und Strf 9040B, entstand zwischen 1994 und 2002 und wiegt gefechtsbereit rund 23,1 Tonnen. Drei Besatzungsmitglieder bedienen das Fahrzeug, ein V8-Turbodiesel von Scania mit 550 PS treibt es auf bis zu 70 km/h. Den CV90 gibt es daneben in zahlreichen weiteren Landesausführungen mit teils deutlich anderem Gewicht und anderer Bewaffnung, dazu mehr im Abschnitt Varianten. In Deutschland steht der CV90 derzeit nicht zum Selbstfahren zur Verfügung.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Typ | Schützenpanzer (Infanterie-Kampffahrzeug) |
| Herkunftsland | Schweden |
| Hersteller | Hägglunds/Bofors (heute BAE Systems Hägglunds und BAE Systems Bofors) |
| Bauzeit | 1994 bis 2002 |
| Stückzahl | keine Angabe (Quellen widersprüchlich, siehe Entwicklungsgeschichte) |
| Gefechtsgewicht | 23,1 t |
| Länge | 6,55 m |
| Breite | 3,17 m |
| Höhe | 2,71 m |
| Motor | Scania DSI 14, V8-Turbodiesel |
| Leistung | 550 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Reichweite | 320 km |
| Besatzung | 3 |
| Hauptbewaffnung | 40-mm-Maschinenkanone Bofors L/70B |
| Panzerung | Rundumschutz gegen 14,5-mm-panzerbrechende Munition (Grundpanzerung Strf 9040A/B) |
| Watfähigkeit | keine Angabe |
Alle Werte in dieser Tabelle gelten für die schwedische Grundausführung Strf 9040, Strf 9040A und Strf 9040B. Die spätere, stärker zusatzgepanzerte Ausführung Strf 9040C sowie die zahlreichen Exportversionen des CV90 haben davon abweichende Werte und sind hier nicht mit eingerechnet.
Entwicklungsgeschichte
Die schwedische Armee suchte in den 1980er-Jahren einen Nachfolger für ihre älteren Schützenpanzer. Eine Quelle nennt den Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) als Vorgänger des CV90. Ziel der Neuentwicklung war ein Fahrzeug mit besserem Schutz, höherer Beweglichkeit im Gelände und wetterunabhängiger Bewaffnung, das sich auch unter den Bedingungen Nordschwedens einsetzen ließ. Die Fahrzeugbasis entstand bei Hägglunds, Turm und Bewaffnung bei Bofors, in Abstimmung mit der schwedischen Beschaffungsbehörde und der Armeeführung.
Die eigentliche Serienfertigung begann 1994 mit der Ausführung Strf 9040A. Bis 1998 entstanden nach Angabe der Svenska Pansarhistoriska Föreningen 209 Fahrzeuge dieser Version. Danach lief bis 2002 die Ausführung Strf 9040B mit weiteren 146 Fahrzeugen vom Band, macht in Summe 355 Fahrzeuge der Grundausführung laut dieser Quelle. Eine andere Quelle, soldf.com, beziffert die gesamte Produktion zwischen 1994 und 2002 dagegen auf 509 Fahrzeuge, ohne die Aufteilung nach Ausführung zu nennen. Die Angaben zur Stückzahl der Grundausführung schwanken damit je nach Quelle zwischen 355 und 509 Fahrzeugen. Woher der Unterschied stammt, etwa unterschiedliche Zähllogik oder zusätzlich erfasste Fahrzeuge außerhalb der reinen Kampfversion, lässt sich aus den verfügbaren Quellen nicht abschließend klären.
Fahrzeugbasis und Turm wurden von Beginn an als eigenständige, kombinierbare Systeme konzipiert. Das erlaubte es, die Bewaffnung und die Feuerleitung während der laufenden Produktion mehrfach zu verbessern, ohne die Grundkonstruktion des Fahrzeugs zu verändern. Diese Vorgehensweise erklärt, warum sich Strf 9040A und Strf 9040B trotz gleicher Bauzeit deutlich in ihrer Ausstattung unterscheiden.
Technik im Detail
Der CV90 läuft auf einem Kettenlaufwerk mit Drehstabfederung. Laufrollen führen die Gleisketten, am Fahrzeugheck überträgt das Treibrad die Antriebskraft. Diese Kombination ist bei modernen Kettenfahrzeugen verbreitet, weil sie hohe Geländegängigkeit mit vergleichsweise einfacher Wartung verbindet.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Scania DSI 14, einem V8-Turbodiesel mit 550 PS. Damit erreicht die Grundausführung eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und eine Reichweite von 320 Kilometern. Bei einem Gefechtsgewicht von 23,1 Tonnen ergibt sich ein Leistungsgewicht, das dem Fahrzeug im Vergleich zu radgetriebenen Schützenpanzern eine hohe Geländegängigkeit erlaubt.
Die Grundpanzerung der Strf 9040A/B ist auf Rundumschutz gegen 14,5-mm-panzerbrechende Munition ausgelegt. Das entspricht dem Beschuss aus schweren Maschinengewehren, wie sie in vielen Streitkräften verbreitet sind. Weitere Details zur Schutzwirkung einzelner Ausführungen sind nicht Gegenstand dieser Seite.
Die Besatzung besteht aus drei Personen, die Hauptbewaffnung ist eine 40-mm-Maschinenkanone vom Typ Bofors L/70B. Bei den frühen Fahrzeugen der Ausführung 9040A war die Kanone zunächst nur äußerlich stabilisiert, ab November 1997 kam eine kreiselgestützte Stabilisierung hinzu. Erst mit der Ausführung 9040B ab 1998 wurde die Kanone vollständig intern stabilisiert und mit überarbeiteter Feuerleitsoftware kombiniert, was die Treffgenauigkeit während der Fahrt verbesserte.
Varianten
Die Grundausführung entstand in mehreren aufeinanderfolgenden Baustufen. Die erste Serie, Strf 9040, hatte noch keine Stabilisierung der Kanone. Mit der Ausführung 9040A kam ab 1994 zunächst eine äußere Stabilisierung hinzu, ab November 1997 dann eine kreiselgestützte Variante. Die Ausführung 9040B löste sie ab 1998 ab und brachte eine vollständig intern stabilisierte Kanone sowie eine überarbeitete Feuerleitsoftware. Diese Abfolge ist ein Beispiel für eine laufende Kampfwertsteigerung innerhalb einer bestehenden Serienproduktion, ohne dass sich die Grundkonstruktion oder das Gewicht wesentlich änderten.
Aus einem Teil der Fahrzeuge der Ausführung 9040B entstand 2002/2003 die Ausführung 9040C. Sie erhielt eine verstärkte Zusatzpanzerung und wiegt dadurch rund 28,5 Tonnen, deutlich mehr als die hier beschriebene Grundausführung mit rund 23,1 Tonnen. Weil sich Gewicht, Panzerung und Abmessungen der 9040C von der Grundausführung unterscheiden, ist sie nicht Gegenstand dieser Seite.
Der CV90 wird außerdem in zahlreichen weiteren Landesausführungen mit abweichender Bewaffnung, Panzerung und Gewicht gebaut, unter anderem als CV9030 und CV9035. Herstellerangaben und Übersichtsartikel, die nur eine Gewichtsspanne über die gesamte CV90-Fahrzeugfamilie nennen, sind für die hier gezeigten Werte der schwedischen Grundausführung nicht aussagekräftig und wurden deshalb nicht als Beleg herangezogen. Belastbare Einzelwerte für die einzelnen Exportausführungen liegen hier nicht vor.
Einsatz und Verbreitung
Die schwedischen Streitkräfte setzen die Strf 9040A/B bis heute ein. Nach übereinstimmenden Angaben von soldf.com und der Svenska Pansarhistoriska Föreningen bilden die Fahrzeuge das Rückgrat der mechanisierten Verbände bei vier Regimentern: Livgardet, Södra skånska regementet, Norrlands dragonregemente und Skaraborgs regemente.
Der CV90 wird darüber hinaus von weiteren Streitkräften genutzt, allerdings überwiegend in eigenen Landesausführungen. Eine Quelle, die Svenska Pansarhistoriska Föreningen, nennt unter anderem Norwegen, die Schweiz, Finnland, die Niederlande, Dänemark, Estland, die Slowakei und Tschechien als Nutzer eigener CV90-Varianten, die sich in Bewaffnung, Panzerung und Gewicht von der schwedischen Grundausführung unterscheiden. Genaue Stückzahlen dieser Landesausführungen liegen nicht vor und werden deshalb nicht genannt.
Ein Teil der aus der Grundausführung weiterentwickelten Ausführung Strf 9040C ging 2023 als militärische Unterstützung an die Ukraine, das bestätigen soldf.com und die Svenska Pansarhistoriska Föreningen übereinstimmend. Diese Fahrzeuge unterscheiden sich, wie im Abschnitt Varianten beschrieben, durch zusätzliche Panzerung und ein höheres Gewicht von der hier dokumentierten Grundausführung. Zum Einsatz der reinen Grundausführung Strf 9040A/B außerhalb Schwedens liegen keine belastbaren Angaben vor.
Verbleib heute
Zum Verbleib einzelner Fahrzeuge der Grundausführung, etwa in Museen, liegen keine geprüften Angaben vor. Die Fahrzeuge, die weiterhin im aktiven Dienst der schwedischen Streitkräfte stehen, sind nicht öffentlich zugänglich.
Über die spätere Ausführung Strf 9040C ist bekannt, dass ein Teil der Fahrzeuge seit 2023 in der Ukraine im Einsatz ist, wie im Abschnitt Einsatz und Verbreitung beschrieben. Zu deutschen oder internationalen Museumsbeständen mit einem CV90 der schwedischen Grundausführung liegen keine geprüften Angaben vor.
Kann man einen CV90 selbst fahren?
Nein, der CV90 steht in Deutschland derzeit nicht zum Selbstfahren zur Verfügung. Es liegen keine geprüften Daten zu einem vergleichbaren, in Deutschland fahrbaren Schützenpanzer vor, deshalb wird hier kein einzelnes Ersatzmodell genannt. Einen Überblick über alle fahrbaren Fahrzeuge im Angebot bietet die Fahrzeugübersicht.
Verwandte Fahrzeuge
Der CV90 gehört zur Gattung der modernen Schützenpanzer schwedischer Herkunft. Als Vorgänger nennt eine Quelle den Pansarbandvagn 302 (Pbv 302), einen älteren schwedischen Mannschaftstransportwagen. Eine eigene Seite dazu ist hier derzeit nicht verfügbar. Einen Überblick über alle erfassten Modelle bietet die Fahrzeugübersicht.
Häufige Fragen
Wie schwer ist ein CV90?
Die schwedische Grundausführung Strf 9040A/B wiegt gefechtsbereit 23,1 Tonnen. Die spätere Ausführung 9040C mit verstärkter Zusatzpanzerung wiegt dagegen rund 28,5 Tonnen. Andere Landesausführungen des CV90 können weiter abweichen, dazu liegen keine belastbaren Einzelwerte vor.
Wie schnell fährt ein CV90?
Die Grundausführung erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Angetrieben wird sie von einem Scania DSI 14, einem V8-Turbodiesel mit 550 PS. Die Reichweite liegt bei 320 Kilometern.
Wie viele CV90 wurden gebaut?
Dazu widersprechen sich die Quellen. Die Svenska Pansarhistoriska Föreningen nennt 355 Fahrzeuge der Grundausführung (209 Strf 9040A von 1994 bis 1998, 146 Strf 9040B von 1998 bis 2002), soldf.com dagegen 509 Fahrzeuge für den gesamten Zeitraum 1994 bis 2002 ohne Aufschlüsselung. Ein gesicherter Wert liegt deshalb nicht vor.
Kann man einen CV90 in Deutschland selbst fahren?
Nein, aktuell steht kein CV90 in Deutschland zum Selbstfahren zur Verfügung. Eine Übersicht aller fahrbaren Fahrzeuge bietet die Fahrzeugübersicht.
Wer hat den CV90 entwickelt?
Entwickelt wurde er von Hägglunds für die Fahrzeugbasis und Bofors für Turm und Bewaffnung, beides schwedische Hersteller. Heute treten sie als BAE Systems Hägglunds und BAE Systems Bofors auf.
Welche Besatzung hat ein CV90?
Die Grundausführung wird von drei Personen besetzt. Zu Sitzplätzen für zusätzlich transportierte Infanterie liegen keine belastbaren Angaben vor.
Welche Bewaffnung hat der CV90?
Die Hauptbewaffnung der Grundausführung ist eine 40-mm-Maschinenkanone vom Typ Bofors L/70B. Bei der Ausführung 9040B ist sie vollständig intern stabilisiert. Angaben zu Munitionswirkung oder Zielverfahren sind nicht Teil dieser Seite. </content>